Ремонт гидроциклов

Водный мотоцикл, или правильнее гидроцикл, стал широко применяться не только для увеселительных прогулок, но и в различных структурах.

Гидроцикл очень компактен, имеет очень высокую маневренность и развивает довольно приличную скорость, в результате чего и завоевал популярность. Согласитесь, кататься по дороге на мотоцикле, и по воде на гидроцикле это не одно и тоже, и адреналин, совершенно другой.

С другой стороны, приобретать гидроцикл для разовых поездок нет смысла, так как появляется дополнительная неоправданная налоговая нагрузка. Из-за этого существуют различные прокаты гидроциклов, где при желании всегда можно отвести душу на глади водоема.

1. После окончания сезона обязательно выполните консервацию гидроцикла: с помощью шприца набейте смазку через имеющиеся пресс масленки, консервационный спрей нанесите на все соединения, клеммы, брызните несколько раз в цилиндр.
2. Если система охлаждения осуществляется забортной водой, то систему необходимо промыть. В идеале необходимо в завершение каждого сезона, на 4- тактных двигателях, производить замену масла в двигателе, для этого требуется специальное оборудование, так называемый вакуумный насос для откачки жидкостей.
3. Да, и желательно разобрать и обслужить водомет полностью, осмотрев и состояние сопла водомета, и гребного винта, и втулки винта на предмет износа и отсутствия посторонних предметов. Зазор между втулкой и гребным винтом должен быть 0.2мм, если зазор больше, то втулку желательно заменить, т.к. у гидроцикла в дальнейшем будет пропадать мощность.